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颜色是被动的，光线是主动的。你闭上眼睛肯定看不到颜色，但能感受到光的存在。我有个毛病，睡觉时如果开着灯，就睡不踏实，第二天一定没精神。因为，光是一种能量——光能。你闭上眼睛，强光也会透过眼帘。光线的强弱会影响到人的视野，长期的光线环境会影响视力。现在出现了光污染的说法，上海甚至出现过一起因光污染影响住户睡眠的官司。
再说声音。悦耳动听的声音，比如音乐、鸟儿的叫声，会给人带来愉悦，超出一定分贝和低于一定的分贝，都可能令人不安，噪音甚至还损害人的健康。
颜色、光线、声音可以共同形成安全的环境。我国还专门对此做出规定，红、黄、蓝、绿4种颜色很荣幸，被确定为安全色，担负起表达禁止、警告、指令、提示等安全信息的使命。光线被用到各种信号灯上，并且和不同的颜色结合表示不同的意义。声音被运用于汽笛、喇叭上，其高低、节奏、表示的意义都有章可循。
交通信号灯自1858年在英国伦敦街头诞生以来，颜色便被赋予了通行与禁止的特殊使命。110年后，由于联合国的推动，“红灯停，绿灯行，黄灯请注意”，3种颜色的灯光在世界各国代表了共同的含义。在所有可见光中，红色光波的波长最长，红光在介质中透射能力强，就是在雾天，红光也是最容易被发现的颜色。各国风俗不一，但是，全人类都知道，“血”是红的，“火”是红的，同“血与火”一样的颜色告诉你：危险！见到刷上红色的设备赶快住手；见到各种器具上的红色按钮，不要触碰；见到红灯亮了，赶紧停车；见到红色消防车、工程抢险车也要赶紧让到一边。绿色的意思正好相反，你只要听说“绿色通道”，那就是畅通无阻；启动按钮、安全信号旗等用的正是绿色。黄色就是提请你注意；发出警告，见到用黄色作标记的器件、设备或环境，一定要小心。蓝色表示指令；必须遵守，比如指令标志显示必须佩戴个人防护用具，你就要无条件照办。
第七章 抓安全，要靠文化的力量（6）
有一次讲课讲到这儿，有人举手：“报告老师，我是色盲，我该怎么办？”
我说：“安全色考虑的是大多数人的情况，作为色盲的人，最好的选择是改行，调换到不需要和安全色打交道的工作岗位。”
“问题是，我可以不开车，但我不能不上街，红绿灯都躲不过去。再说全中国像我这样色觉异常的人有6000万……”
“这么多？！”我很吃惊，“这部分人的工作生活确实受到局限。你们谁有更好的办法？”
教室里议论纷纷，有人举手：“老师，有个办法，红绿灯能不能配上形状？圆灯行，三角灯停，菱形灯请注意。”
这个建议是否科学，值得研究。有此想法并非离经叛道，莫斯科已经在有盲人出没的地段安装了有声红绿灯。如果我们的安全色和形状搭配使用，红绿灯必将会更加人性化。
国家除了规定4种安全色外，还有黑白两种颜色搭配的对比色。黄色对比色为黑色，红、蓝、绿的对比色都是白色，黑白互为对比色。安全标志的文字和图形符号；警告标志的集合图形和公共信息标志都用黑色。白色则作为安全标志中红、蓝、绿的背景色，也可以用在安全标志的文字、图形符号和安全通道上。红色与白色相间的条纹，比单独使用红色还要醒目。红色是说不行，红白相间是更加大声地说不行；防护栏、隔离墩、禁止通行、禁止跨越，都得红白相间“高声”禁止。同样，黄色与黑色相间的条纹，也比单独使用黄色醒目；表示要特别注意，不注意就会有祸事发生。蓝色与白色相间的条纹，比单独使用蓝色醒目，一般用在指示方向路标上。白色还是安全线指定使用颜色，宽度不小于60毫米，用来划定安全区域和危险区域的分界。
安全色和图形、符号一起构成醒目的图案，传递出特定的安全信息，被称作是安全标志。安全标志有国家的统一标准。表示禁止的标志，基本形式是带斜杠的圆形框，圆环和斜杠是红色，图形符号为黑色，衬底用白色，很醒目。警告标志基本上都是正三角形边框，三角形边框和图形为黑色，衬底用黄色。指令性的标志，强制人们必须做出某种动作，或者是要求必须采用的防范措施，基本形式是圆形边框，图形符号为白色，衬底用蓝色。还有一些有提示意义的标志，只是提供某种信息，基本形式是正方形边框，图形符号为白色，衬底用绿色。
颜色、光线、声音，是建设安全文化的通用语言。
我们运用颜色时，要考虑到国家的规定。国家规定红色表示禁止，你企业内部却来一个红色是表示放行，结果，出现认识偏差，执行混乱，怎么能安全？颜色、光线和声音，应该成为安全文化建设中一个主要元素、基本工具。我国第一个中外合资企业松下彩管厂，每个职工右臂上都带有一个绿十字袖标，底色却各有不同。哪个班组出了事故，不仅是经济处罚，这个班的班长和主管的系长、科长、部长的黄底色绿十字袖标，就要被换成红底色绿十字袖标。整个企业的员工一看就知道这个班出事了。如果下个月内没有出现事故，袖标还能由红底再变回黄底。为了不被换成红底，很多职工工作都很小心。
运用色彩时还要和光线、声音配合。需要注意的地方，用亮度减缓视觉疲劳。娱乐场所不能一概黑咕隆咚，要能看清出口的光亮。自行制作的各类警示牌，要多用色彩、图形等画面语言，少用文字，使岗位人员能够瞬间理解，快速反应。对于噪音相对大的环境，除了采取减少噪音的技术措施之外，还应该用舒缓的浅色布置环境，消除人们的烦躁感。
我曾经长期到野外施工单位采访。每当来到野外施工相对固定的场所，见到场地工地郁郁葱葱的绿化环境，心情总是轻松很多。从一线员工口中得知，管理方有意识地搞些绿化，因为大自然有生命力的绿色，可以祛除紧张感。当然，对危险度高、需要注意力高度集中的场所，要用鲜亮的颜色加大刺激度，保持员工安全生产的警惕性。
第七章 抓安全，要靠文化的力量（7）
5，跨国公司也青睐顺口溜
“操作规程血写成，不要用血再验证。”“上有老，下有小，出了事故不得了。”“严是爱，松是害，出了事故害几代。”这些中国本土气息的顺口溜如果放在我们中资公司没有什么稀奇，可是却出现在卡罗尔公司厂区树立的大牌子上。卡罗尔的安全环保部经理介绍，他们在国外没有这些，来到中国后发现员工的家庭观念很强，且对朗朗上口的文字容易接受，就把这些顺口溜写到了大牌子上。
类似的例子还有SHS公司，它的厂区顺口溜很有特色：“一个烟头一场火，一杯美酒一场祸。”“安全第一忘不得，侥幸心理来不得，事故隐患容不得，违章操作使不得。”据介绍，这样的标牌也是来到中国后才有的。
这给我们提出个问题：中国的企业应如何建设安全文化？
安全文化建设的话题是近两年的事，政府将它排在“五要素”之首也是在2005年才开始的。企业文化却已经谈了很多年。安全文化不能再走企业文化的老路。据我的视野所及，企业界对企业文化有一种鸡肋的感觉。企业文化发展到现在，绝大多数的企业没有见到太多正面作用，表现的是花里胡哨，热热闹闹。不管是不是面向社会的企业，不管是生产工业品的企业还是生产消费品的企业，很多企业都在搞大众消费需要的形象识别，厂区变得漂亮，工作服变得美观，信纸、信封统一印上徽标等等，这些只是企业文化的皮毛。在这些皮毛上，企业投入了大量的精力，轰轰烈烈，形式主义，走了过场。这样的企业文化建设，究竟在员工的心目中留下了多少有价值的内容？谁也不知道，也没有几个人想去知道。
这是前车之鉴，安全文化建设不能重蹈覆辙。
依我看，检验安全文化的标准只有一个：有效。企业的安全文化，采取哪种形式并不重要，是土是洋也不重要，重要的是内容。要真正管用，能够体现到员工的安全行为上。
“不论黑猫白猫，抓住老鼠就是好猫。”在我们很多企业安全文化赶新潮讲“洋气”的时候，一些跨国公司的做法在我们眼里看来却很“老土”。
摩托罗拉规定，在厂内遇到突发紧急情况时；员工要保持镇静，迅速拨打电话3109报告；所有员工听到疏散警报或广播通知后；迅速停止工作；按就近的疏散路线图指示，从最近的紧急出口撤离。所有化学泄漏都应立刻拨打紧急电话3109。警卫部门会及时通知摩托罗拉安全部门人员做出反应。为了让员工记住这些规定，摩托罗拉用上了我们的民间文学顺口溜，把顺口溜印在每位员工的胸卡上：“个人防护要做好，职业疾病大减少，机器保护勿乱动，当心手指入虎口，预防危机勿惊慌，3109来帮忙。”
这是跨国公司在中国土地上的合资企业，用了“很中国”的办法管理安全。
在培育和建设安全文化时，如何让它管用、有效？我琢磨了很久，也和一些企业的同行交流，大家普遍接受的意见是，必须针对人。
先说针对人群——针对的是企业的员工。为什么我们的企业在建设安全文化时，不能完全照搬西方企业的安全文化？能用的我们用，不能用的我们不用。各个国家有各个国家的民族文化背景，而民族文化背景又是企业建设文化的社会环境。比如说美国的民族文化，美国人倾向于个人奋斗，尊重创造财富的企业家。所以，他们的安全文化在尊重老板、尊重企业出资人利益这一点上不需要多讲，人们都已经很接受；他们强调的是团队精神，要求人们在团队当中实现互助；重视培养员工个人维护集体利益，保障为团体中所有人的生命安全负责。再比如，日本人讲究“和魂洋艺”，学西方的技术而保留民族的精神。日本人在社会上表现得谦虚、礼貌，所以，他们的企业喜欢采用魔鬼训练，以提升个人的能力。
我们中国人非常注重人际关系，容易照顾人情。所以，中国企业要用其所长，探索尝试让企业里的班组和非正式团体成为安全管理的推动者，还要避其所短，突出按制度执行，突出规则意识、负责意识，在企业内部形成严格遵守规则的氛围。
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第七章 抓安全，要靠文化的力量（8）
人群的民族特色不仅影响安全文化的内容，也影响着形式。我们应该研究员工喜闻乐见、富有特色的形式。最近几年，每年春节，我所在企业都要通过给职工发手机短信的方式拜年，提醒注意防火，注意生活安全，过个平安的春节，让人看了很温馨。
美国有块路标上写着：“如果嫌速度太慢，那么到这儿来坐50年。”初看让人不明白，必须看到超速行车者坐的残疾人专用车后，才能恍然大悟。美商投资的弗兰克公司，在保持幽默风格的同时，根据中国人的需求改变自己，意思表达变得更为直接。他们在泥浆池旁写上“不可越雷池一步”，在机床上贴上“这东西会咬人”，行吊上写着“小心，你可碰不过我”，装配车间工作台上写着“硬顶是要吃亏的”。员工一笑置之的时候，立即就知道该怎么做了。
进一步说针对人群——针对的是各个不同企业的员工。同样是中国企业，也要考虑自己的人员构成、队伍的文化素质，以决定自己具体的文化特色。由知识分子组成的企业和主要由民工构成的企业，人们的行为方式一定不同。安全文化要找准着力点下功夫。处在同一行业的企业，经过培训出的训练有素的技术工人所占比例多少的不同，其安全文化中培训、制度的要求，也都不可能相同。可有一点是共通的，所有岗位都是安全文化的符号，岗位上每个人一言一行都应该体现文化的要求，并且成为自觉。
后记 在血泪和伤痛中诞生的文字（1）
那是一场噩梦。时间过去很久了，我一直想忘却，希望忘掉当时发生的一切，但是伤痛留在我的体内，时时刻刻提醒着我；疤痕永远地吸附在我的身上，永远揭示着那段经历；往事一直在我的心头萦绕，挥之不去。
至今，我仍然能够回忆起那天上午的情形。阳光灿烂，公路上铺满了金黄色。我们几个人在车上有说有笑时，意外发生了。我被甩到了正常行驶道和�