德国海军并没有废太大的力气就正式进占了科威特港，在这里他们正式将太平洋舰队更名为亚洲舰队，这里将成为继东北亚名古屋，东南亚赤道线上的坤甸之后，德国海军在欧洲以外的第三个重要军港。虽然德国这一支亚洲舰队仅有六艘战列舰，但是在他们与中国交好的现实地缘政治的支持下，他们要控制他们现有的亚太地区的利益，并不是太难的目标。
一系列的变化在整个南亚次大陆酝酿着，这个地球上从出现强国的那一天起。就在一刻不停地酝酿着这种变化，每当一个世界的强国出现衰弱，原先笼罩在它的光环下的地区都会在它地衰弱进程中出现很多变端，后世那一个曾经雄踞世界两超之一的大帝国在分裂之后，整个世界都随着它的倒下而重新生出许许多多的战争来就是证明。如今的英国正扮演着这样一个角色，他的势力早已经不能够统治亚洲，在亚洲出现了新的明确的统治者之后，很多国家都必须重新洗牌。
波斯国北方的资产阶级革命武装也在五月里发动了解放全境的战争。阿富汗的纳第尔王子发动了宫廷政变，印度西北部一些信奉伊斯兰教而不是像印度大部分地区那样信奉印度教的部族也开始酝酿着独立建国的梦想，这并不是十分稀奇的事情，有些事情根本无需中国主动出手，自然会有一些有着梦想的人会来到北京寻找支持。
从1913年上半年就开始陆陆续续在北京出现的来自亚洲范围内甚至包括少量亚洲以外的各个民族的人怀着不同的目的找着不同的门路，在北京的西南方也应运而生出许多不同势力的驻京办事处。像五月内这一系列变化里，凭着我的了解，当然有一些是本国的主动运作的结果，而更多的则是他们在得到了帝国某些强力部门的默许之后的行动，因为明眼人看的很清楚，在英国告别全球统治者地位之后，在亚洲要搞什么动作没有中国的许可是不可能的。
像澳大利亚独立运动的驻京办事处，也在谋求中国成为继美国之后另一个重要的澳大利亚独立运动支持者，事实上符合中国的利益，在中美德三方均点头同意他们独立建国之后。我认为澳大利亚人不会蠢的放着独立国家不做，非要去做什么从属于大英帝国的自治领或者自治邦，虽然他们的祖先大都是英国来的，但是正像美国人不会因为这一点明确的去在战况局势明朗的情况下去帮助英国一样，每个对政治有敏感度的人都不会在这个时候还会顾念那些虚无飘渺的血缘。
再说血缘又当得了怎么一回事，英国人长期占据着世界领袖的地位使得他们早已习惯了其他地方为不列颠本土服务而不是反过来，正在欧洲打仗的还没有被俘的澳大利亚人，新西兰人，包括印度人，非洲什么地方的人都知道，他们只是为着钱，或者是迫不得已才在战场上打生打死罢了。
德国人新的一轮反攻几乎与科威特港开始飘扬起德意志的鹰头旗帜时发动了，首先出动的是他们的飞艇部队，趁着夜色的掩护，十来架而不是像谣言据说的百架飞艇以最高的现有飞机所不能达到的巡航高度抵达伦敦上空，投下数十枚炸弹，在一些爆炸发生之后，被爆炸将他们从梦乡中叫起的伦敦市民发现了上帝保佑他们的痕迹，有部分德国人的炸弹在爆炸后并没有放射出能够夺去生命的东西，而是一些带着热气的特殊处理过的纸张。
伦敦的空军在夜间紧急启航，尽管几个机场中也有一个遭遇到了一枚炸弹的爆炸袭击，但是空军部队仍然在凌晨一时左右展开了他们的反击。只是正如谣言所说的，德国人的飞艇飞得很高。他们的飞机只能依靠上飞快到极限时发射出的仰视炮弹来攻击空中那些庞然大物，幸运地是有几架飞机幸运的击中了他们的目标，炮弹在飞艇的表面爆炸，但是他们很快发现飞艇并没有像他们想像那样成为一支燃烧着的陀螺飞速下坠，而是只是抖了抖身子便继续向着东方逃离了。恼火归恼火，但飞行员们不得不承认地事实就是他们发射的曾经被空军和伦敦防卫司令部高层寄予厚望的燃烧弹即使击中了对方的飞艇，也无法取得预想之中的效果。这到底是怎么回事？
研究迅速的展开。初步的判断是德国人在飞艇外部使用了一种惰性气体可能是氮气之类的，因为他们从没有彻底研究过齐柏林改进飞艇地构造的缘故，实战中当然也没有俘获潜艇的机会，他们并不能很快的得到答案。即便在几天后从欧洲传来消息说有一架受伤的飞艇因为大风的关系被吹到了法国境内地森林地区，英国人仍然没有觉得太高兴。
因为他们面对的已经不是仅仅局限于军事层面的威胁了。谁都知道在战争时期，特别是一个占据弱势的战争态势下，国民的心理承受能力是非常低的，之前整个英国已经被谣言统治过一段时期，如今飞艇的到来在证实了一个谣言的同时，也将证明另外一些谣言的证据在伦敦城内播撒。
伴随着一些恐吓性文字，诸如“你们英国人不投降就是死。”之类文字的宣传传单一起扔下来地，是一些标注着日期的一组照片。照片上皇家海军的巡洋舰问温驯的与德国的打捞船靠在一起，在海面上临时搭起的平台上，一个酒会正在举行，而德国工人满含笑意的脸部特写则充满了一种嘲讽的味道。这组照片充分证明了之前有关英国海军坐视行军打捞西弗里亚海战英方沉船的流言是多么的正确，而皇家海军也正像谣言中据说的那样，对此熟视无睹。仿佛这是一起再正常不过的事情一样。
这组照片中还有一张最有力的证明，也就是德国人将英国曾经以之为骄傲的战列舰无畏号起上水面的那一刻的抓拍。当年作为骄傲宣传时，无畏号那些与众不同的舰体特征很多人都还记得，而如今这些特征在照片上那刚刚浮出水面的传至上得到了体现。
愤怒的质问声拥挤到了海军部，愤怒的要求他们交出当天亲眼见到德国人捞船作业的那们无能的舰长，人民提出了若干质问，包括从进度来看，德国人的捞船进程远在当时海军部一再声称德国人是在营造一个骗局的时候就已经实地开始了，海军部为什么一直要欺骗国民？海军舰队每年花去纳税人若干的钱，难道是养着他们舒服的躲在军港内喝威士忌的么？等等种种。让海军部不得不取消当天的例行新闻发布会，摆出一副一个避而不谈的架势。
他们的这种态度更加激怒了已经被恐慌和不安统治了的伦敦市民，飞艇尽管没有给伦敦带来了什么严重的伤害，但毕竟炸弹的爆炸还是炸死了十来个人的，军方不仅不能保卫伦敦的安全，就连曾经是大英帝国荣耀的皇家海军现在也像是缩头乌龟一般，眼睁睁的看着敌人扩大着他们的优势。
伦敦一些报纸几天里长篇累牍的将欧洲战场的新消息带来的同时，也同时公布了他们派出的记者在和平日第一天在海军巡洋舰上的遭遇，在将要抵达预定海域的时候，记者先生们遭遇了一个无理的军官，他粗暴的使用武力胁迫记者们停留在下层的餐厅内，并且限制了他们的人身自由，这是对新闻自由无理的冒犯，“窝里横”，这是伦敦报界对曾经关系很良好的皇家海军的最新评价。
在这样的情况下，伦敦的军方遭遇了空前的压力，特别是海军部，海军大臣在下院接受了空前地批评，无能，耻辱。愚蠢等等的字眼被强加于他地头上，他所遭受的屈辱当然在最快时间内就能够加倍传递到皇家海军本土舰队那里。杰利科上将获得了最后通牒式的命令，如果在半个月内他不能为自己，为皇家海军洗刷耻辱的话，那么他将永远失去指挥海军的权力。
原本还保留着一丝神智清明的杰利科已经被逼到了墙角，从远东归来，在海军部高层甚至在议会都享有着一定好评度的贝蒂上将对他已经形成了相当地威胁，他很有理由相信如果不是海军部还要顾全一些自己的脸面的话。他很有可能得不到这最后一次机会，他也很清楚，海军部也在急切的寻找着一个替罪羊，如果不能够迅速的取得战绩的话，他将很不幸的成为那只羊。
他经营了许久的英法联合舰队对德国的封锁不得不被他亲手拆掉。为了形成有效的攻势以取得成规模的战果，他不得不重新组合他的舰队体系，如今现有的十来条战列舰被分成了四个战列舰分舰队，在当天地参谋联席会议上，他提出了他的进攻方案。
他的方案是建立在一直以来他对于德军确切的巡航范围和巡航习惯的了解上的，尽管出了西弗里西亚地捞船点这样一个明显的和容易得手的进攻点，并且海军部的希望也是他首先能够拔除这个插在大英帝国脸门上的耻辱柱，但是他并不打算把大兵力投放到这里。他知道德国人指挥这场战争的海军将领们一定也安排好了一个圈套在等着自己。
为了对自己负责。对皇家海军负责，他必须在这个圈套的基础上，再编织一个圈套套在上面，让德国人尝尝被欺骗的感觉。在会议伊始，他的脸就和在座的所有人一样，一片铁青。
利用德国人急于引诱联合舰队扑向西弗里西亚捞船地点地心理。首先利用小舰队营造出大舰队的气势，在夜间行动，以炮火和全速巡航的大烟柱来伪装大舰队，让敌方获得假情报，而主力舰队则在计算好的伏击地点钓上德方的主力舰队，在夜幕的掩护下做针对性机动，以形成合理的攻击态势，展开攻击。
按照计算在十天后，也就是舰队目前所必须的准备期之后，德军的主力舰队也应当正在威廉港。除了少数在挪威附近海域巡逻的大型战舰之外，所有的德军主力都将像出演剧本一样停留在威廉港到德荷边界海域附近的海面上，以随时接应在西弗里西亚的诱饵。如果不出所料的话，如同英国人在威廉港外有间谍一样，德国人在抱残守缺海军的军港外一样有间谍，他们将及时的将敌人出港的时间，数量。方向等情报发回国内，所以，任何一方只要倾剿而出，另一方是不可能还乖乖的呆在母港内的。
所以，在5月17日，也就是计划内的作战日期的前一天晚间时分，所有皇家海军的主力舰将要全部出港，制造将要发起大行动地假象，给法国人当天吃掉西弗里西亚的诱饵做好掩护，而皇家海军的主力舰队则应当全速赶抵丹麦西方的海面，等待当倾巢而出急于寻找法国人发起报复的德国舰队，一路小舰队直接炮击德国沿海城市，一路大舰队藏身在夜幕之中觅机攻击，或者等待德军舰队疲惫百焦躁的返航。
当杰利科将作战计划呈报上去后，海军部对他的表现仍不能满意，海军部认为皇家海军其实应当表现的更为主动一点，在这个时候，我们应当首先注重民意，而不是其他什么东西，十天的时间足以发生许多事情。杰利科感受到了一种深深的威胁。
所以他无奈之下也同意了由贝蒂上将提出的另一路计划，也就是利用扣留交战国中国驶往德国的商船来激怒德国海军，并且使用潜艇和小编队舰队首先打出一两次伏击德国巡逻舰队的小规模战争来减缓海军部所受的压力。尽管按照他的性格来说，放到以前他是很难同意这样的小打小闹冲突的。这种行为不但收获不到多少大的战果，而且特别容易招致德方更加残酷的报复。因为海岸线情况不同的缘故，不列颠岛的东面海岸线漫长而难以防守，德军的袭击舰很容易穿透防线到达沿海发动对商船和港口的打击。这样对于皇家海军的声誉更加的不利，大雅茅斯港被炮击就是一个很好的先例。
不过现在他已经没有办法了。
自从敖广号事件之后，其它中国的贸易船只已经很少敢于去到那么远的地方去进行贸易了，他们更多的是将生意伙伴锁定在了太平洋对岸的美国，中美之间的贸易如今显得更为活跃，即使中美联合宣布了公海航行权的不可侵犯，但是由于中英两国一直处于交战状态，没有人敢用身家性命去赌博英国人不会用大炮来招呼自己，所以贝蒂将军提出的扣留中国商船的行动实际上只具有很低的可操作性，中德双方的贸易线路如今已经主要依靠陆路了，来自内地的工业和民用产品通过铁路运送到库伦，在哪里转交给由新蒙王室支持的一家蒙古商队运送到叶卡捷琳娜堡，再自行或者通过俄国境内的运输商送到德国边境。这实际上是一个安全而且高效的运输路线，中俄之间大批的援助物资便是通过这条线运输的，事实上在中国内部，也有人提出要与俄国，新蒙国协商俄国当年废弃的远东铁路的续建项目，当然路线要重新修改，更迫切的是修建一条从库伦到叶卡捷琳娜堡的连接铁路，以建立起欧亚大陆的铁路运输线，这对于商业和政治考虑都是十分必�
小提示：按 回车 [Enter] 键 返回书目，按 ← 键 返回上一页， 按 → 键 进入下一页。
赞一下
添加书签加入书架