恢苌习�5 天，每天单程30 分钟，50 个星期总共花在通勤的时间是250 小时，以每天8 小时工作日计算等于每年花上超过6 个星期在路上，整整6 个星期！
如果每天单程通勤时间一小时，你每年花在路上的时间则超出3 个月。
假如你的年薪是50，000 美元，通勤30 分钟就等于每年在车上花掉了6，250美元；通勤一小时的话，则是12，250 美元，这还不包括其余花在汽油、轮胎等的时间和费用。
住在市区外围房价较低廉，看起来似乎很划算，但可能未必如此。假如你纯粹是为了经济上的理由这么做，你应该算算花费的时间和金钱。若你选择住在远离工作地点的地方，也许是因为喜欢那里的生活形态，你讨厌拥挤，或是希望每天能在不同的环境里变换生活步调。但是你如果希望有更适宜的生活，最好慎重考虑找一个离工作地点近而且生活形态也合你胃口的地方。
你也许坐公车或火车通勤。很多人都说他们喜欢通勤的时间：有些人认识每天同车的人，喜欢和他们聊天；有些人则说这段不受打扰的时间是看书、写东西、为作报告整理思绪、口述录音或独自思考的良机，但前提是：开车的是别人。
大多数城市的塞车情况愈演愈烈、不见好转，而许多工作地点距离大众运输系统也很远，因此美国有些公司开始在郊区设立卫星联络中心，员工可以选择“电讯通勤”。员工在卫星办公室里，仍旧可以与公司文化做面对面的接触，不至于脱节。员工不需要每天使用卫星办公室，这只是提供给他们一种除长途跋涉到办公室以外的另一种选择。
目前美国有300 万个上班族经常利用这种方式上班，大部分的人都是一个星期一或两天到办公室上班。到2000 年，这个数字将会增加至1100 万，假如发生石油危机的话，这个数字甚至会更高。
如果你每天必须开车长途通勤的话，这些时间不必全部都浪费掉，这是你独自思考的好时间：你可以在干扰最小的情况下做计划；可以利用移动电话做联络工作；如果有先进的语音邮件系统，你可以口述信件；当然，你可以在车上用口述录音系统；还可以听教学性和启发性的录音带。然而，对大多数通勤者而言，长途开车多半是一种浪费时间，而且有时间压力很大的弊病，因此应该慎重考虑省去通勤时间或善用这段时间。
四 创造时间区
拿破仑·希尔建议由经理将工作组织起来，使他们的时间可以分段或分区。这些时间区段是经理完全不受打扰，专心工作的时间。相对于创造时间区的另一个选择是“大杂烩”，就象电脑花了太多的时间在程序与程序之间的来回奔波，结果却一事无成一样。
听从这个建议并不容易，对多数人而言，干扰就是一种生活方式。某些职业的员工甚至是沐浴在电话和旁人的打扰中，这其实是一种错误的方式。
电视现场转播的制作人，或生意兴隆的餐馆经理，必须在短短几个小时内作上百个决定，但是只要有创意再加上自制，即使是这些专业人士也能在节目开播前或客户上门前创造时间区。
以下是创造时间区的几个建议：
1、早到或迟退。
很多高级主管会提早进办公室，是因为他们知道电话还不会开始响个不停、其他人也还没到，这正是凯·柯波洛维兹的技巧。此外，他们也会延长工作时间。因为朝九晚五的员工已经下班，而且在公司下班后也不会有电话进来。（假如你希望过均衡的生活，除非偶尔为之，否则尽量避免早到迟退。）2、远离工作。
有些很有成就的人每个星期会留在家里一天或两个半天，目的就是创造时间区。显然你需要有一个能容许你这么做的老板，或者你是自己就是老板。
3、在空档时间中创造时间区。
艾莫礼大学医学院临床研究中心的董事达拉斯·霍尔博士在往来于三个办公室之间的过程中发现了他的时间区。他的一个办公室在校区内，一个在葛莱狄医院，另一个则是在附近的狄克市。“原先我以为有三个办公室真是没有效率，可是让我惊喜的是，我发现我在三个办公室做的事比在一个办公室还多。”霍尔认为有另一个办公室是一扇很好的逃生门：“我开车往来办公室之间所花的15 分钟，是一天之中最棒的思考及整理思绪的时间。”
很多经常旅行的人在飞机上找到了他们的时间区。《菁华》的编辑苏珊·泰勒告诉我：“我非常喜欢坐飞机，那是完成工作最好的时间。”正如前面所说，对大多数人而言几乎完全损失的通勤时间，其实可以转化为宝贵的时间区。
4、为重要的一对一会谈创造时间区。
假如有一个约会非常重要，请在约会前先告诉你的助理或秘书：除非有紧急事件或是非尽快处理不可的事情发生，否则你不希望被打扰。全美医院发展协会的前任主席，现任费尔基金的总裁约翰·奥尔森运用这个技巧已行之数年，他称这种与部属之间的会谈为“固定时间会谈”。奥尔森形容他的处理方式：“今天早上10 点左右有一位职员来找我谈，我们都希望能腾出充实的时间。从他找我会谈的动机来看，他可以有三十到四十五分钟属于他的时间。这种固定时间会谈让职员知道他们的重要性，没有任何事情可以中断这段时间，没有电话、没有干扰，同时也是做一些费神事情的好机会。”在这段时间内如果有电话打进来怎么办？奥尔森也是以时间区来处理。奥尔森只有在非固定时间会谈或是在做些较不重要的事情时才接电话，他选在两个时间区回复电话：一个在早上，另一个在下班前。奥尔森的结论是：“我尽力创造不受干扰的时间区，尽量在两到三个小时的时间区里工作。”
五 逆势操作
什么是逆势操作？在华尔街，逆势操作者就是当多数人都在买股票时卖股票，而大多数人都在卖股票时买股票的人；如果每个人都在观望，逆势操作者则疯狂地大买大卖。日常生活中有很多运用逆势操作原则的方式。拿破仑·希尔建议大家“远离高峰时刻，以避免一窝蜂。”
将逆势操作原则运用在时间管理上，意味着当别人没有在做某事时，你就去做，这样可以省下许多等待的时间。逆势操作者会在没有人排队的时候去兑现支票、采购，所以他们不会在礼拜五下午支兑现支票，也不会在礼拜五下午上超级市场，而会选在晚上11 点或早上6 点逛逛24 小时开放的超市。
逆势操作者退房的时间与其他人退房的时间不同，或是他们会选择旅馆自动退房的方式：如果你可以在人潮多起来之前就退房，你就不应该在早上9 点、10 点时去排长队。在办公室里，逆势操作者则会在大多数职员外出午餐时，使用电脑印表机或复印机。
逆势操作甚至不会想在过节期间买礼品。时间管理专家尤金从来不会在过节的时候购买礼品，他都是看到喜欢的礼物就买。假如他真的很喜欢某样礼物，即使不知道最后会将它送给谁，他也会先买下来，而且相信有一天也会有人喜欢它。他把买回来的礼物放在一个大箱子里，并给箱子取名叫藏宝箱。每当有人过生日或过节时，尤金就去找藏宝箱，通常都能找到可以当礼物的好东西。因此不必特别放下手边的工作，只为了出去买不见得很喜欢而且可能还要花大钱的东西。
逆势操作者会在人潮涌入饭店前外出吃饭，还会避免不接受订位或订位效率不佳的餐厅；他们会在餐厅的人较少，侍者和厨师比较轻松，厨房里的食物最好、最新鲜的时候提早吃午餐或晚餐。逆势操作者甚至可以因为这个策略而省钱，因为有些餐厅提供早用餐者优惠价格。
逆势操作尽量将飞机班次安排在非高峰时段，如此一来，可以避免因飞机在跑道上等候起飞，或在天空盘旋等候降落而浪费时间。一般情况下，旅行社的24 小时售票服务在深夜，通常是半夜时，订位服务的速度特别快。逆势操作者也尽量在非高峰时刻开车，假如其他人都是在7 点30 分到9 点中间上班，他们会希望在7 点钟左右赶快进办公室；或者他们会迟到晚走，享有与许多早到者相同的益处。一位成功人士说，他喜欢在深夜或清晨时开车旅行，他解释：“卡车司机都尽量这么做，因为那个时候路上没有车。”
逆势操作者喜欢弹性上班的主意。许多公司将员工上班时间错开，虽然办公室上班的时间延长了，但是没有人会从早待到晚，只有部分工作时间重叠；如此不仅有益公司，也有益个人。一位学员写道：“我提早30 到60 分钟上班，而且第一个小时不接任何电话，先过滤我的工作计划表，然后在电话和突发事件开始前，找出一项我可以做完的工作。”如果原先没有弹性上班这回事，逆势操作者也会发明出来。
六 五点钟俱乐部
拿破仑·希尔说，我宁愿只睡5 小时，早上5 点或5 点30 分起床，以好好把握我的时间；也不愿睡得太晚，然后整天被时间控制。
玛丽·凯是5 点钟俱乐部的人。那么，什么是五点钟俱乐部呢？当谈到公司里的女职员如何把她们工作做完的一个题外话时，她提起了这个俱乐部。
玛丽·凯公司中的很多业务员都是有孩子的妇女，她们每天例行的工作包括煮早餐、准备午餐及带孩子上学。每天面对这些家务事的她们如何做好销售的工作呢？玛丽·凯说：“5 点钟俱乐部——每天早上5 点是一天的开始。”要赶在太阳升起前爬起来的确需要相当的毅力，但好处颇多。早上没有干扰、气氛安祥、宁静，让你有一种幸福的感觉，你会觉得必须为了达成目标努力工作，而且任何发生在你身上的好事都是你该得的。玛丽·凯建议她的业务员利用这段安静、无干扰的时间检查库存量、下订单、写感谢函，然后计划整天的工作。
许多非常成功的人也是五点钟俱乐部的成员，虽然他们从未听过玛丽·凯的说法。他们利用清晨时光慢跑、运动、写写东西、沉思、计划，对很多人来说，这是个安静的时刻，是他们反省、给心灵马达热身的时候。
前美国参议员赫尔曼·塔尔梅奇是知名人士中访问时间最早的人之一，他曾经是美国最有权势、最有名的参议员。他的秘书告诉尤金5 点以后就可以打电话给他，尤金问是早上还是下午，他说：“早上，参议员很早就开始工作了。”尤金没有那么大胆，敢在清晨5 点就打电话过去。不他倒是在隔天早上7 点打了电话，当然是塔尔梅奇亲自接了电话，而且他显得神清气爽。
尤金首先为这么早打扰他致歉，但是他告诉尤金，他已经起来好几个小时了。
他说，当他在法学院念书时就已经开始这个习惯，他知道如果他是第一个图书馆的学生，一定可以借到限阅的书。
七 善用杠杆的力量：想办法偷懒
人类许多最重要的发明都是由一些设法寻找较简单做事方法的人所创造的。爱迪生在当电报操作员时，因为被人发现他发明了一种可以在工作时打盹的装置而被炒鱿鱼。亨利·福特小时候曾设计了一种不必下车就可以关大门的装置，当他已经是世界知名的汽车制造商后，福特仍旧继续创造各种简化工作的装置。为了使工人不必浪费精力去取零件，福特在工厂装了一个输送带，等输送带成为汽车制造过程中的标准配备后，他又发现工人弯腰靠在装配线上工作会增加疲劳，同时会导致工作品质不良和意外的发生，所以福特坚持将装配线提高八英寸。这虽然只是一个简单的调整，却可以减轻工作时的疲劳，大幅度提高生产力。
在原始社会里，唯一的能量来源就是人类自己：但成人平均可以产生的能量不到一匹马的十分之一；显然单独依赖人力的社会走不了多远，而一个人如果只靠自己单打独斗更不可能活得久。有时候你会听到人们埋怨：对那些一辈子拼命工作却贫困以终的人来说，“人生”并不公平，但是这并不是公不公平的问题，老天爷只是比较眷顾那些知道如何有效开发能量的社会或个人。
问问你自己：“有没有简单一点的方法？”找出一个简单的方法可能是你所做的最聪明的一件事。别将忙碌与效率混为一谈，有时候企业里最好的职员最有生产力的时间，就是在作白日梦时。
事实上忙碌反而可能造成反效果。詹姆斯·沃森说：“假如你要做大事，稍微降低工作量是必要的。”他与法兰西斯·克立克因为成功地发现DNA 基因密码而共享诺贝尔奖。一本叙述科学人性面的作品：《螺旋》，将他们如何减少工作量，也就是他们游手好闲、度周末、举行聚会、作客以及其他娱乐的故事作了幽默的描述。
沃森与克立克有幸研究各种观念，与许多领域的科学家交换意见，参加世界各地的会议。但是最重