得简单。
第二天凌晨，游轮就抵达了斯卡圭港。这个斯卡圭港和朱诺一样，都是由于淘金热而产生的城市，同时它也和朱诺一样，随着淘金热的消退，全都没落了。昨天洪涛还在嫌朱诺市太小、人太少，现在到了斯卡圭，他才知道什么叫小、什么叫少。
这里的常住人口只有几百人，还没洪涛他们这一艘游轮上的乘客多，而且这个城市也小的可怜，最高大的建筑物居然是3个白色的大油罐，除此以外，你就再也看不到高于三层的建筑物了。小城只有一条接到，就是连接码头和火车站的这条街，总长连一公里都没有，不过街两边的商铺挺多。这些商铺全都没有明确的营业时间，它们何时开门、何时关门全要看游轮的停靠与离港。游轮来了，它们就开门，游轮走了，它们就关门休息，百分百算是旅游商店了。
除了商业街之外，这里最引人注目的就是两个东西，火车站和直升机。火车站就在街尽头，而直升飞机的停机坪就在码头旁边。这两种交通工具都是斯卡圭的重要旅游项目，洪涛和艾琳的船票里包括了其中一项，所以他们可以免费选择其中的一个来乘坐。
既然要二选一，洪涛还是先得把这两种旅游项目的详细玩法搞明白才好选择，这个倒是不难，码头上就有详细的说明，自己过去看就清楚。
先说这个直升飞机吧，其实这个直升飞机并不是旅游项目的全部，它只是作为一种交通工具来把游客运到后面的雪山上，最终的目的是让游客去乘坐狗拉雪橇。而那列小火车则是真真正正的旅游工具，它的历史还挺长，看介绍上时候是100年前建造的，不过到了二战结束才算建完，总长有170多公里。
这条铁路线是窄轨，起点就是斯卡圭港，终点站是著名的大金矿，加拿大北部的育空地区。当年从世界各地来的淘金客要先从美国本土乘坐轮船抵达斯卡圭，然后在换乘铁路进入育空地区。不过大部分淘金客都没有享受到这个待遇，因为这条铁路兴建时淘金热真处于顶峰，等到铁路建成通车时，金矿早就采没了。
当年大部分淘金客都是用船拉来足够自己一年食用的食品，然后雇佣骡马翻山越岭进入大山深处的，其中三分之一的人永远都看不到第二年的春天，剩下大部分人也是白忙活，只有少数人才能真的发财致富。
洪涛觉得狗拉雪橇可以不忙去座，因为到了安克雷奇或者费尔班克斯那边肯定还有机会去尝试，而这个小火车倒是一个不错的选择，可以比较舒服的重走一边当年淘金客的老路，也切身感受一下他们的艰辛。
在车站里停着的是一辆蒸汽车头，和以前常见的蒸汽机车没有两样，只是车头前面多了和车头直径一样大的涡轮一样的东西。洪涛凑过去看了看介绍，原来这是一个大风扇，利用蒸汽来驱动的，当火车跑起来的时候，它可以把路基上的积雪全都吹跑，也算是一个除雪机吧。
可惜的是洪涛他们真正要乘坐的火车并不是由这种老式机车牵引的，而是换成了内燃机车。因为是窄轨铁路，车厢自然也比较窄，不过装修的古香古色，就连车内的暖气都是1924年出品，烧的是煤油，味道很大，但是很有当年的感觉。（未完待续。。）
六百三十九章 飞进北极圈
这列火车开得不快，它也快不起来，整条铁路线就建在群山之中，而且还没有隧道，逢山就得绕路，遇水当然是搭桥，但是那些桥梁看上去是那么的单薄，看来当年修这条铁路的时候资金真不是很充裕。
火车的沿途会停靠几个小站，这里都是当年淘金客建立的补给站和定居点，风景很美，周围就是高大的杉树林，山坡下就是奔涌向前的溪流。但是到了冬天大雪一封山可就惨了。那时候既没有火车也没有直升机，从11月份一直到第二年5月，大家都得待在那些小木屋里，哪儿都去不了，也挺没意思的。
像洪涛这样的游轮旅客并不能跟随小火车抵达终点，因为后半段铁路在加拿大边境内，如果再想往前走，就得下车接受入关检查，那些美国人可能用美国护照就可以，洪涛可没地方弄加拿大签证去，所以游轮上的乘客一般都到这里就换乘回去的火车了。
一来一去，差不多得5个小时左右，洪涛算是把这辈子多一半的树林和溪流一次性全看完了，沿途别的东西没有，大树要多少有多少，根根笔直挺拔，从山脚一直长到山顶。然后就是数不清的小溪和河流，也不知道它们到底从那里来，又要上那里去去，反正就是那么哗啦哗啦的流啊流。
回到斯卡圭的时候，已经过了午饭时间，不过没关系，游轮上有全天24小时供应的自助餐厅，随时去随时吃。洪涛和艾琳在这里吃完了此行最后一顿游轮饭，然后收拾行李，和那位克尔福德女士打了个招呼，然后由工作人员把他们送下了船。
斯卡圭的机场在小镇的另一头，跑道就像是一段高速公路，一侧有一座小木楼。一共就三层，上面是机场的指挥塔，一层是候机室，总共两排木头长椅。洪涛和艾琳已经通过电话联系到了克尔福德女士所说那家小公司，也在候机室里见到了此行的机长、兼副机长、兼领航员、兼乘务员、兼乘警，巴格先生。
巴格先生大概30多岁，比洪涛高半头，下身穿着一条很旧的牛仔裤，上身来了一件短袖t恤，全身上下一点也看不出有飞行员的气质。要说他是一个牛仔洪涛肯定信，还是正处于失业状态中的那种。而且洪涛怀疑这个人有点二，自己和艾琳都穿着一身保暖外衣还没觉出很暖和，他却穿了一件短袖上衣，在冬季穿短袖这不是彪子是啥？
如果不是看了他的飞机，洪涛甚至打算马上给克尔福德打电话，问她还有没有别的人选了，虽说这个人看着不很靠谱，到那时他的飞机确实不错。至少和停在跑道上另外2架飞机相比，巴格的飞机既比较新，也比较大。当然这是相对而言，说他的飞机比较大。是因为他的飞机可以乘坐7个人，而其它两架飞机只能坐4个人。
“你们要去看极光？那要去费尔班克斯，如果去安克雷奇的话，还得再飞费尔班克斯。你们确定是要去安克雷奇？”巴格虽然看上去不太靠谱，可是人很不错，当他听说洪涛和艾琳是要去看极光。立刻指出了原本的目的地有问题，为了证明自己所说的话，他还特意从楼上喊下一位机场的工作人员帮他作证。
听人劝、吃饱饭，而且洪涛觉得巴格说的有点道理，因为从地图上看，费尔班克斯比安克雷奇更靠近北极圈，大概有500公里的样子。既然是看极光嘛，应该是越往北越容易见到，而且巴格也说了，这个季节去安克雷奇没什么可以玩的，那边唯一个国家公园冬天也是关闭的。
巴格的小飞机坐起来还算不错，至少比洪涛想象中的要舒服多了，不想当年在南非乘坐的那种运输机，虽然都是螺旋桨飞机，但是噪音和震动并不大。更让洪涛兴奋的是，巴格居然允许他坐在副驾驶的位置上，要知道副驾驶和真正的驾驶员位置基本都是一样的，也有操纵杆、方向舵踏板和一大堆仪表，一般是不让乘客使用的，估计是怕乘客乱动设备，影响飞行安全。
小飞机飞得并不高，巴格说今天的天气不错，所有可以低飞一些让胡蝇和艾琳看看下面的风景，一旦赶上阴雨天气，飞机就得钻到云层上面去飞行，否则在视线不佳的情况下，很可能会一头撞在山头上。
飞行了一会儿之后，洪涛觉得自己和艾琳这3000多美元船票钱花得太冤了，从飞机上看下去，下面的山谷间不能说到处都是冰川吧，反正不一会儿就能看到一个。从天空的角度俯视下去，很容易分别积雪和冰川的，凡是像玻璃一样发蓝色的就是冰川，而白色的则是积雪。
“看吧，这里才是真正的阿拉斯加，前面在下雪，我们要升高了。”起飞了一段时间后，飞机左边看不到大海了，这时巴格向下指了指，然后开始慢慢的开始爬升。
洪涛向飞机西面看去，这里的地面景色和斯卡圭那边完全不一样，一点绿色都没有，白色和黑色交杂，白色的应该就是积雪了，那些黑色就是树林。渐渐的，从飞机上已经什么都看不见了，下面变成了灰蒙蒙一片，全是积雨云，而四周和上空也见不到晴朗的天空，到处都是阴郁的颜色，天快黑了。
其实在游轮抵达斯卡圭的时候，洪涛已经感觉到了这里明显的气候变化，要说冷吧，斯卡圭还算不怎么太冷，只要不刮风，穿着一套保暖外衣就可以，他和艾琳买的那两套高级防寒服都没用上。但是这里早上8点多天才能亮，下午不到5点钟天就黑了，白天的时间有点短。
可是在飞机上向北飞了2个小时之后，洪涛和艾琳不光把防寒服都穿上了，外面的天色又发生了变化。现在才下午3点半不到，居然就要天黑了，这还是在高空，如果降落到地面，估计黑得还得早。经过3个多小时的飞行，小飞机终于在一片夜色中降落在费尔班克斯的机场上，而此时的时间才下午4点半。
费尔班克斯的机场比斯卡圭那个小机场没有什么本质上的区别，不过这里的人好像脸皮更厚一些，居然在那个小候机楼上弄了一个很大的招牌，上写：费尔班克斯国际机场！
此时飞行员巴格同志已经算是完成了他的使命，不过他并没有马上离开，具他说这个季节基本没有人会从斯卡圭飞来这里，所以他不想让飞机白白开回去，想在这里找个便宜旅社住上两天，看看有没有去北极圈营地的人或者正好返回斯卡圭、安克雷奇的人，这样就不用来回空跑了。
“北极圈营地是什么意思？”洪涛的好奇心又涌上来了。
“就是一个货车司机的中途停靠站，那里已经是北极圈之内了，有些游客愿意去那里看看。”巴格让洪涛拿出地图，在费尔班克斯以北的地方点了点，从地图上看，那里距离费尔班克斯也得有400多公里。
“这里有条件好点的旅馆吗？是不是看极光更好一些？”洪涛觉得越往北应该越算真正的来过阿拉斯加，于是开始和巴格探讨去那里的可行性。
“那里只有一家旅馆，一共3个房间，还有一家商店、一家邮局，除了附近的一个因纽特人村子，没什么可玩的，大概也就是冰钓、雪地摩托、狗拉雪橇可以玩玩，至于旅馆的房间嘛，我觉得还不错，有暖气、有热水、有付费电视，挺干净的，哦，对了，那里有个温泉，可以进去泡泡。”巴格一看洪涛有去的意思，立马也来了精神，开始挂肠搜肚的说起那个营地的情况。
“那这样吧，你也别在这里等了，咱们这就出发，去你说的那个营地，我们在那里待2天左右，然后你再把我们送回安克雷奇，你看如何？”洪涛一听，这不是挺好嘛，该有的差不多都有了，至于旅馆只要干净、暖和也就成了。
“没问题，我去加油报航程，你们等我一会儿啊！”巴格一听买卖又来了，高兴的像个小孩子，连蹦带跳的想指挥塔跑去，一边跑还一边回头看，生怕洪涛和艾琳跑喽。
不到半个小时，洪涛和艾琳又升空了，这回算是什么景色也看不到了，天色完全黑了下来。洪涛闲着也没事干，开始和巴格聊起了飞行的知识，比如在这种黑夜中如何利用仪表来辨别方向、知道自己的飞行高度、如何利用机场和导航台发射的脉冲信号定位自己飞机的位置等等。到不是洪涛想学开飞机，主要是夜航太无聊了，总得给自己找点事情做。
晚上8点整，巴格的小飞机降落在一条说起来都让人哆嗦的跑道上，下了飞机之后洪涛才知道，这里根本就不是跑道，而是一座小湖的湖面。当地人把湖面整理出一条比较平整的区域，然后在两边布设了两排灯光，就算是一条跑道了。这里不能降落中大型飞机，下雪、刮风的时候也不能降落起飞，就算是在好天气里，也只有熟悉这里的飞行员才能到这里来。（未完待续。。）
六百四十章 白天很珍贵
巴格说的一点没错，这个营地里总共只有4座建筑物，最大的那个二层木房子就是旅馆兼营地办公室和管理人员的家，剩下两个房子一个是商店，一个是加油站兼修车铺，还有一个最小的木屋就是这里的邮局了，别看它比一间厕所大不了多少，但是门口却挂着一面硕大的美国国旗，另外房子的四周也都画着国旗。
房子的主人是一对老夫妻，虽然地处如此偏远之处，可是这对老夫妻的举止做派居然有点像洪涛在纽约酒会上接触到的那些上流人物。到了旅馆里面大家仔细一介绍自己的身份，洪涛才知道，这对老夫妇中的丈夫居然是个神职人员，也就是我们�