大逆转1906- 第357部分

由于国际形势不一样，这个条约的内容也和原时空的那个区别极大。比起原时空的那个《华盛顿海军条约》，本位面的该条约涵盖面更大，不仅仅是几个主要列强参与，更包含了世界上绝大多数的主要国家，当然是指有出海口的主权国家，没独立的殖民地和自治领不单独算。

另外就是，这个条约的内容也增加了很多，不单单是限制主力舰和航空母舰，还把巡洋舰、驱逐舰、潜艇等其他舰艇也进行了限制，实际上是相当于原时空的《华盛顿条约》和《伦敦条约》的综合。

首先是吨位的比例问题，目前海军实力最强的中美英德是第一档，比例为10。仅次于四大流氓的日本是第二档，比例为7。法意奥为第三挡，比例为4。巴西、智利、阿根廷、俄罗斯和土耳其为第四档，比例为2。其他的小国都是算第五档，比例为1。也就是说，世界海军从此分为五等，规模比例就是10：7：4：2：1。

这个比例问题大家是吵得最凶的，大部分时间都花在这上面。事实上，按照这个比例分配下来的吨位，很多国家都是用不完的。比如原时空的历史上，法国和意大利直到条约结束也没用完自己的份额。但这个份额用不用是一回事，有没有又是另一回事，这是关系到国家颜面的大问题，各国都不想让步。吵了很久才勉强达成了这个比例。当然主要都是八个大流氓在吵，小屁国们连会场都进不了，它们只需要听结果就好了。

嵤然后就是各种舰艇的吨位限制，具体是这样划分的：主力舰100万吨（包括战列舰和战列巡洋舰），航空母舰50万吨，重巡洋舰40万吨，轻巡洋舰40万吨，航空巡洋舰10万吨，驱逐舰30万吨，潜艇15万吨。这些吨位是是第一档国家的份额吨位，其余各国按照自己的档次领取份额。比如日本的份额就是主力舰70万吨，航空母舰35万吨，重巡洋舰28万吨，轻巡洋舰28万吨，航空巡洋舰7万吨，驱逐舰21万吨，潜艇10。5万吨。

顺便提一句，此次的大流氓当中用公制的最多，中德奥意法日都还是，只有英国才是英制，而美国是一半一半，英制公制都在用。所以本次条约中的吨位全是指“公吨”，而不是“英吨”。

接下来是各种舰艇的定义和规定。

对于主力舰的具体规定是。凡是新造主力舰标准排水量不得超过45000吨，主炮不得超过420毫米（16。5英寸）。如果是超标的，以前造好的就算了。还没造好的，如果完成度高于50％的，可以继续建造，但需要更换主炮。完成度在50％以下的可以改建为航空母舰，但需要占用航空母舰份额。凡是超过了吨位份额的，就必须进行退役或拆除。

中国为“青城级超标重巡”到底算不算主力舰和其他国家很久的皮，最后双方各让一步。中国把青城级的主炮换为重巡级别，就不计入主力舰，按重巡算了。

在主力舰上超标的主要是美英德三家，当然牛牛只要把那一票前无畏舰退役了就满足标准了。而德国虽然主力舰吨位最多，但他们也有不少前无畏舰、旧船和战利品二手舰，只要把这些退役掉，也就差不多达标了。真正需要大拆除的是美国，他们全都是新船，要拆掉30多万吨无畏舰才能达标。

对于航空母舰的规定是：航空母舰的排水量不得小于10000吨，不得装备口径超过210毫米（8。3英寸）的舰炮。如果舰炮口径超过155毫米（6。1英寸），那么所有舰炮的总数不能超过10门。如果该航空母舰未搭载口径超过155毫米（6。1英寸）的舰炮，则其舰炮数量不做限制。在所有的情况下，防空火炮和口径不超过130毫米（5。1英寸）的舰炮的数量不做限制。

新造航母的标准排水量不得超过35000吨。因中国已经有4艘4。5万吨级的辽宁级航母，因此美英德也可在份额内建造或改建4艘4。5万吨级的航母，日本可在份额内建造或改建3艘，法意奥可在份额内建造或改建2艘，其他国家可以有1艘。

巡洋舰的划分与原历史不同的是，它分成了三种：重巡洋舰、轻巡洋舰和航空巡洋舰。

重巡洋舰的标排不得超过15000吨，舰炮口径不得超过210毫米（8。3英寸）。轻巡洋舰的标排不得超过10000吨，舰炮口径不得超过155毫米（6。1英寸）。

而航空巡洋舰是一个妥协的产物，这种杂种舰美英德三大流氓都有，就中国没有。而中国又有所谓的郑国级“两栖登陆舰”，也就是“两栖攻击舰”，这种东西他们又没有。

在一开始，各国要求把郑国级算成航空母舰，这样一来中国的航母就超标了，中国当然不干，傻子才同意呢，再说这本来就不是航空母舰。于是中国就提议，你们也可以建造类似的舰艇，但其他国家不同意，他们觉得这种所谓的“两栖登陆舰”没啥用，纯粹是中国人自己的脑洞，他们一点儿兴趣没有。

扯了几天之后，大家达成妥协。中国的“两栖登陆舰”就算入航空巡洋舰的份额，其他国家可以建造航空巡洋舰，也可以建造这种“脑洞”的“两栖登陆舰”，不超过份额即可。所以说，这个航空巡洋舰的份额其实是包括了两种战舰，共用一个份额。

至于对航空巡洋舰的定义是：标排不超过1。5万吨，可以搭载不超过6门的210毫米舰炮，采用直通甲板或半直通甲板。因为中国6艘郑国级总吨位达到10。8万吨，单艘标排也达到1。8万吨，两项都超标了，作为补偿，中国承诺不在该级舰上安装口径超过130毫米的舰炮。

然后是驱逐舰，对于这种军舰的定义是排水量不超过3000吨，舰炮口径不超过130毫米（5。1英寸）。

对于潜艇的限制不用说肯定是针对德国，协约国特别是牛牛可是被二德子的潜艇打哭了。条约规定，各国新建的潜艇标排不能超过3500吨，舰炮口径不超过130毫米（5。1英寸）。但是各国可以有6艘标排不超过5000吨的大型潜艇，但舰炮口径不得超过155毫米（6。1英寸）。

按照条约规定，有两种作战舰艇是不受任何限制，想怎么玩就这么玩。第一种是主炮口径不超过105mm（4。1英寸），标排不超过1200吨的军舰。第二种是标排超过了1200吨，但没有超过3000吨，而且主炮口径不超过76mm（3英寸），主炮数量不超过4门，也没有安装鱼雷的军舰。第一种是护卫舰，吃够了潜艇苦头的英法美日三家都反对这种舰艇设限制。第二种主要就是指海警或巡逻用船，也必要设限。

补给、运输、修理、扫雷等辅助舰艇的吨位和数量不受条件限制，但要求主炮口径不超过76mm（3英寸），主炮数量不超过4门，也不能安装鱼雷。另外不能有超过2部的水机弹射器，也不能有降落普通舰载机的功能。水上飞机母舰属于特种舰，吨位和数量也不受限制，和前者的要求差不多，还多了以一个不能是直通甲板的限制。

另外，条约还规定了，中美英德日五家，可以把两艘主力舰、四艘巡洋舰或驱逐舰，两艘艘潜艇改造为训练舰艇，就可以不占用这些舰艇的份额。这些水面舰艇要拆除全部装甲，拆除一半的主炮和全部的航空设施和鱼雷，并把速度降到18节以下。另外各国可以有一艘训练航母，吨位不超过12000吨。

各国那些超过份额需要报废的军舰，可以改造为靶舰，但需要拆除全部的武器、火控系统和无线电设备，并保证不将用做靶舰和训练舰艇的舰船再度修复用于作战用途。

条约最后规定了各国替换舰艇的周期，以正式竣工时开始计算，只能在份额中替换舰龄超过18年的舰艇。该条约的有效期到1936年12月31日为止，如果有效期满前两年之内，没有任何一个签约国要求终止，则该条约自动续约两年。直到有签约国提出废除后，在两年后自动失效。

这份《华盛顿海军条约》在1921年4月25日正式签订，从此本位面进入“海军假日”的阶段。鸦片牛最算可以松口气了，而中美德等国从内心来说，其实也不愿在大战之后继续进行军备竞赛，还是种田比较好。

第409章魔改爱莉

大家都知道，国家之间的条约从来就不是什么？圣不可侵犯的玩意儿。这种东西只有在对自己有利时才会遵守，如果不利的话，那就是用来撕毁的，如果还不到这一步，那么各种钻空子，打擦边球的事情都会出现。

这次的《华盛顿海军条约》也是一样，因为对于这个条约，没有哪个大国觉得能完全接受，特别是中美英德日这几个海军强国。大伙都挖空心思的钻条约空子，舰炮口径这种东西没办法做手脚，最多就是加倍径，于是弄虚作假减小标排就成了最常见的手段。

因为按照《华盛顿海军条约》的规定：“以作战为特定用途舰船的标准排水量，为该舰船建造完毕，搭载人员、动力系统可操作、搭载航行所用之一切物品，包括武备、弹药、乘员所用之全部物资与淡水，混装储备和用于作战的一切装备。但是不包括额外的燃料、食物与淡水。”因为定义很模糊，所以这个标准排水量就有了很大的弹性，比如装续航力一天的物资可以叫标排，装续航力三十天的物资也可以叫标排，再有装1发炮弹和装200发炮弹的区别也很大的。反正只要开得出去，能打炮那就符合“标准排水量”的定义。

所以各家为了玩秤，什么奇葩招数都想出来了。比如英国人为了给战列舰降低标排，把防鱼雷隔舱里填充的水踢出标排了，法国人的重巡为了降低标排，把防鱼雷隔舱里填的煤踢出标排了（纯燃油动力的船，煤只起防护作用），日本的重巡为了降低标排，把防鱼雷隔舱里的水密钢管踢出标排了。这些东西理论上都是起防护作用的，是应该计入标排的，但是都被踢出去了。

还有什么算炮的重量光算炮管和炮塔，俯仰回转机构都不算。以及检查的时候只装上脸面上的那部分装甲，其他地方的装甲都没装。还有自己设定的标排是完全没有油的状态，或者船上的燃油和水只够使用半天什么的……等等之类的手段。至于在提供的文件上虚构相关性能数据，那简直是基本技能。

反正几大流氓的吃相都难看到了匪夷所思的地步，事实上这些手段并不高明，只要稍有留心就能发现问题。但是由于各国都在作弊，所以互相检查的时候也是睁一眼闭一眼。只要不是超标得太过分了，像超个一成左右的，也就算了。原时空的日本在条约期前几年作弊的时候，就把超标了一成多的妙高级和高雄级都瞒过去了，但在建造最上级的时候他们就玩得实在太狠了，居然把12000吨报称7500吨，这就实在瞒不过去了，其他国家的工程师也不是白痴啊。

其实水面舰艇特别是大型舰怎么玩都不可能太离谱，不可能明明有的却硬说没有，毕竟那么大个东西也没地方好藏。大家玩得最过分的是潜艇，条约限制几乎形同虚设。像减少标排什么都是小儿科了，直接把二三艘甚至五艘报成一艘，数量减半甚至砍到五分之一的事情都做得出来。

因为潜艇这东西的高度要比同等吨位的水面舰艇矮得多了，完全可以在封闭船坞里建造，平时又是在水下活动，停泊和保养的时候也好办，在海边的山崖上挖个洞库就搞定了，很容易蒙混过关。就算要去港口码头露个面什么的，刷一个和同级艇一样的舷号就好了。没错，就是潜艇版的“套牌”，一个舷号同级姐妹们轮着使，只要不同时出现在一起就不会露馅。哦，还有大流氓们建造的大型潜艇洞库，里面甚至连船坞都有，连大修都不用露头。

而中国又从来没有公布过自己潜艇的真实数量，潜艇的生产厂家和部队也都是一级保密单位，不要说老外搞不清楚，就连中国海军潜艇部队自己的绝大多数军官都搞不清楚。

这几年中国在辽宁锦西、广东防城（没划归广西）、乐浪元山（朝鲜现名乐浪省）等几处地点都修建了秘密船厂。这些船厂的结构和洞库差不多，是在海边挑选位置合适的，伸入海中的山体，然后挖空山腹修建的，还有些是利用原有的和海面相连的天然洞窟进行修整。这些船厂受天然条件所限，内部e间大多不太大，在里面造不了主力舰、航母之类的大型军舰，但是造潜艇是绝对没问题的，只要注意保密，就算在里面下饺子都可以。

当然中国也不完全是在忽悠，有很多潜艇并不是属于中国海军，至少名义上不是。它们是属于，至少理论上属于各个有活力的社会组织，比如什么阿玛尔干（汞合金）商会、霸天虎有限公司、诺瓦兄弟会等等。是的，就是那些经常活跃在各个殖民地沿海，为各个殖民地解放组织运送“人道主义救援物资”，支持殖民地独立自由运动的运输潜艇们。

事实上中国制造的潜艇虽然多，但有很大部