扛匠- 第148部分

　　　　被我们一夸，高家兄弟嘿嘿嘿的乐了，看我们的眼神也和善了很多，关系不知不觉就拉拢了…

　　　　看完了船体和甲板外面的潜水装备之后，我们又一路来到了船舱下面。这条船本来是用在近海和黄河长江中行驶的，船体不会太大。也没准备那么多人住的房间，所有房间加一起只有四间，结果高家兄弟干脆把所有房间之间的隔板拆了，径直弄成了两个大房间，高低床上下连接在甲板和顶板上，也算是固定了。

　　　　旁边独留了间给晨曦，这点对女士的优待还是不会忘记的。

　　　　在参观完整条船之后，所有人都对此表示了满意，在短短几天的时间里，能够把这条船上的隐患全部找出来修好，高家兄弟俩功不可没，所以我们也毫不吝啬使用各种词汇赞美，把这俩哥们乐成了一朵花——只不过当铁勇提议请俩兄弟吃顿好菜的时候他们开口拒绝了：

　　　　“既然你们满意，那我们哥俩也算大功告成了。饭我们是不吃了，等睡醒以后随便整俩窝头就行。”说完，这俩兄弟也不多说，直接把自己甩到了床上，片刻功夫就听得鼾声大作，全都睡熟了…

　　　　鬼眼张断言道，这俩兄弟一定为了赶工彻夜不休，所以才能这么快把船只修缮完毕，应该是真的累了，为了明天的，让他们休息一天应该是必要的。

　　　　第二天对于出海来说算是吉日，早上我们就到妈祖庙去拜过了妈祖娘娘，参加祭拜的除了我们，还有些出海捕捞的老海狼，虽然说这几年没有再搞那牛鬼蛇神和四旧的玩意，可是大家依旧不敢声张，小心翼翼的把三牲供奉上香，默默祭拜之后就离去了，既没有以往旧日的披红挂彩，也没有鞭炮雷鸣，只是把这形式给完成了。

　　　　船上的房间分成了两个大房间，各自有两个铁架床，鬼眼张安排大顺子、卓越和五哥和高家兄弟同屋，房间中多挂张吊床就行了；而他则是和我、铁勇、宗大叔住进了一个屋里，本着尊老爱幼的精神，我和铁勇都住在了上铺，把下铺留给了这两位老人。

　　　　这条船不大，船体的分布也和圣母号不同，甲板上面除了个船头驾驶室之外，就是在驾驶室顶上有个高高的桅杆，上面便是瞭望塔；驾驶室后面是个平整的甲板，甲板上还有凹槽和扣环，按照揣测，这些应该是用来固定棺材的，扛匠在水中捞出来的尸体就全部摆在这上面，只不过现在的棺材没有了。

　　　　甲板下面只有两层，我们这第一层分了五个仓，前后两个舱都装着各种物质，中间则是我们的住所，旁边还有个简单的厨房；下面一层是压仓层，淡水和压底的石块都在里面，据说保质期长的水果和块茎蔬菜也放在里面，增加保质期。

　　　　这种简单的船只上，餐厅、厕所、浴室之类的你是别想了，船尾拖车旁边随便拉了根铁丝挂块布，就是最简单的浴室和厕所了，旁边有个带绳子的桶，任何时候你只要把桶扔进海里，拖桶水出来就什么都解决了——据说。这还是因为有晨曦在船上，大家才刻意‘讲究’了些，要是没有她的话。就连那遮羞的布帘子都不会有，该怎样怎样，反正都是男人，讲那些虚头巴脑的干嘛？

　　　　出海之后，我们很快就把归妹婆子所赠的坐标给拿了出来，坐标标明的地方在华夏的东沙群岛以东，菲律宾和台湾宝岛之间的某处。远远偏离了航线，所以几乎没有人到过。即便是高家兄弟这种本事超群的海串子，亦是没有到过。

　　　　出海的生活是非常单调的，以前的船只大些，我们还可以选择在船上打牌看会电视之类的。可是这条船非但体型小，而且还是用的老式风帆，根本没有多余的地方给我们厮混，即便是每天吃饭，也不过就是铺张毛毡在甲板上，大家席地而坐将就了就是了，所以每天没事的时候，我们只能自己找事来消磨时间。

　　　　船上并不禁酒，喝酒的人却不多。其中嗜酒如命的自然当属高家兄弟了，这俩兄弟都是一个模子倒出来的，无论是掌舵还是在下面看守着发动机。总是手里拎着酒瓶，没事就灌上两口。一开始我还怕他们喝酒误事，结果倒是鬼眼张劝了我，说着两兄弟喝酒只会更清醒，万万不会误事的，这才少了个事儿。

　　　　说也奇怪。以往我们出海，总会遇到各种大大小小的麻烦。路上零零碎碎诸事不断，可没想到的是这次却出奇的顺利，在海上航行了二十来天之后，我们终于抵达了这次远航的第一站，镰刀岛。

　　　　镰刀岛这名字取得很好，因为岛屿的形状确实像极了一弯狭长的镰刀，中间最宽的地方不超过两公里，两端慢慢收缩变窄，除了中间部分有些椰树之外，整个岛基本全是由沙滩和礁石构成的，看起来很是荒芜，除了海鸟之外，应该没有别的任何活物了。

　　　　要是换了别的船，也许我们只能远远的停在深水区，可这次幸好我们选择的海船不大，所以倒也能一路驶到了近处，抛下缆绳在块巨大的礁石上捆好之后，我们全都从船上下来了，除了准备按照归妹提供的法子烧坟前香之外，顺便准备找找补给，把消耗掉的部分淡水给补充回来。

　　　　这次出海不知要多久，所以船上的物资准备是越充分越好，茫茫大海和陆地可以不一样，万一出了岔子那是铁打的人命关天，丝毫都马虎不得。

　　　　按照归妹的说法，要烧坟前三炷香，那么首先要等月出，而我们抵达的时候还是上午，大家无所事事之下，铁勇便干脆嚷嚷要去弄点什么海货，一个猛子就扎水里去了，不多会功夫啪嗒扔上来只巴掌大的毛蟹，然后把头伸出来嚷嚷：“嘿，这下面螃蟹太他妈大了，赶紧来帮忙，中午没事我们就整螃蟹吃了呗！这么大的螃蟹，你们绝对没碰见过！”

　　　　卓越在岸上帮忙才把螃蟹抓住，一听这话也来劲了：“真的？那你等着，我马上来。”说完把螃蟹朝我一扔：“叶子，帮忙逮住，我可下水去了。”

　　　　看那螃蟹张牙舞爪的朝我飞来，我连忙侧身躲过，没有被这玩意儿顺便给我咔嚓一夹子，接着按住这螃蟹后背的甲壳拎了起来，这时候晨曦从船上给扔了个筐子下来，笑道：“先扔框里搁着呗。”

　　　　他俩一下水，旁人也都挨不住了，没事儿的噼里啪啦都下水捉螃蟹去了，只有那年纪大些的宗大叔鬼眼张他们慢吞吞的在海滩上坐下，吧嗒着烟杆：“让后生去玩玩吧，海上弄了这么多天，也该歇歇了。”

　　　　他斜眼看我：“怎么，叶子你不去？”

　　　　“我就不去了，这两天累得很，我打算睡会再说，”我嘿嘿一笑：“反正这才上午，要抓鱼逮螃蟹下午也行啊，不急这一时半会的…”

　　　　晨曦从船上下来正好听见我的话，白我眼道：“正好，既然你不下水，那今儿中午的螃蟹归你收拾了，让我和张大师也休息天呗。”

　　　　我一听不对啊，明明是准备睡觉的，怎么一下子搞了这么个工作出来，心里连忙就盘算开了，准备找个借口溜号——不过还没等我脑子转个明白，卓越哗啦从海面上伸出头来，挥手大喊道：“赶快来看看，下面有东西！”（未完待续）
第二百一十章　沉船
　　　　卓越这一喊把大家的兴趣都提了起来，非但我，甚至晨曦宗大叔他们都站了起来：“嗨，你们发现了什么东西？”“不知道，”他从水里伸出手来摊开，皱着眉：“看起来像是沉船，但是上面覆盖了太多的珊瑚和淤泥，并不能完全确定，我觉得应该给你们说一声，但是铁勇那丫根本不管，已经带人去找入口了…”

　　　　“沉船？”我从沙滩上瞬间跳了起来：“这是个好消息啊！等着我，我得和你一起去看看。”我三两步跑到海边，正准备下水却看晨曦也过来了：“我也瞧瞧去。”

　　　　这一代的海水并不深，光线充足，所以我和晨曦下水之后很简单就潜了下去，远远望去，在一片岩石密布的海滩中，起伏的地形下有一道拱起的梁岩，卓越把我们带过去，站在梁岩上立刻看见了下面一道深渊似的海沟，深五六十米，里面的海水浑浊无比，当中有个巨大的黑影。

　　　　黑影上面有几个人影游来游去，正是铁勇大顺子等人，他们似乎已经找到了进入船舱的入口，现纷纷朝上浮出水面呼吸，准备进一步入水——我心中一动，抢在他们前面浮了出去，喊道：“铁勇，你们在干吗？”

　　　　“叶子，你也来了？”铁勇在脸上抹了把水，突然明白过来：“是不是卓越这丫来叫你的？哦，我的天，这孙子真他妈什么话都藏不住啊——我本来想找到东西之后再叫你的。惊喜，懂不懂？”

　　　　“呸，惊喜个屁！”铁勇话音未落。旁边哗啦水响一阵，卓越从里面冒出头来：“这东西沉水底几百年了，鬼知道有没有什么毒虫毒蛇的藏里面，你居然没任何准备就敢入水？真不知道你丫这几年是怎么活下来的，没脑子的蠢货！”

　　　　得，这俩又要掐起来了…

　　　　我看铁勇脸上变色正准备发作，连忙插话把他打断：“铁勇。你先别咧咧，卓越这话有道理知道不？赶紧跟我回去。准备一下，换上潜水服再下去！”跟着我冲水面上冒头的其他人招招手，喝道：“你们也是，全都给我回来。”

　　　　卓越的话很对。沉船入海之后，往往会成为某些生物的巢穴，这其中包括一些凶猛的食肉性鱼类，利齿鳗鱼、海蛇、虎鱼、海鲇等等，有时候还会有鲨鱼住在其中，贸然入水的危险很大；还有就是沉船中往往伴随着坍塌和堵塞，即便是没有凶鱼，进入船舱后如果迷路或者后路被堵，那么窒息死亡的危险也很大——我想即便是要进去。至少也得拿上武器，带好潜水设施，这样才能保证安全。

　　　　虽然心有不甘。但铁勇还是老老实实跟我回到了沙滩上，众人到齐之后我确定了一下人数，即便大家都跃跃欲试，可是能够进入沉船中的，我还是只确定了五个人：我、晨曦、铁勇、高明和大顺子。卓越虽然想去，不过他那游泳水平太菜了。我只能把他留在了外面。

　　　　收拾完备之后，我们重新回到了深渊的上面。看着下面翻滚涌动的暗流，高明拿出冷焰火在水中点亮，分别朝沉船的周围扔下去，瞬间就看深渊中充满了刺眼的白色光芒，带着滚滚浓烟朝水面涌出，把沉船周围全都给照亮了。

　　　　白光照亮的瞬间，我已经抓紧了手里的棍匕，双脚在深渊石壁上一蹬，飞身朝着下面游去，四人跟在我身后也极快的朝着沉船游去，两三分钟便到了沉船的旁边——这长条状的物体被珊瑚所覆盖，间隙中长满了藤壶和白色的沉积物，看来确实如卓越揣测一般，这条船在水中已经有数百年的历史了。

　　　　我们在深渊底部站定，脚下的淤泥和珊瑚碎屑随着我们落地而激起，巨大的船体犹如洪荒巨兽一般在我面前整个露出了身躯。这条船非常大，有着中国船的明显特征，飞云雕纹、盘卷饰物，前端没有欧洲船队的撞角，折断的桅杆也没有残留的尾帆和前端三角帆的痕迹，四方通正，层钉卯扣，累叠三番的护甲…从体型和长度算起来，这应该算得上的华夏造船史上的一次奇迹了。

　　　　历史这玩意儿我虽然一直不怎么懂，不过成为丈海家之后，我还是对有关的历史好好恶补了回，再加上后来晨曦教给我的东西，也算是个半吊子的研究人员了，所以我立刻就想起了郑和下西洋所用的船只标准。

　　　　那丫下西洋所带的船只长度标准不一，历史上也争论不休，在明代人编写的《国榷》中称“宝船六十二艘，大者长四十四丈，阔一十八丈”。在明末罗懋登所著《西洋记》中详细地记载了郑和船队中各种船型的尺度，其中，宝船“长四十四丈，阔一十八丈，”由此推论，最大的船只便是这种，长度125米，51米宽大大号宝船，尖底则吃水深六米，平地吃水深四米多。

　　　　但是，我们今天所见到的船，长度远远超过了一百二十五米，差不多达到了两百米，虽然宽度略窄，但是这长度却证明了其中的科技含量——谁都知道，船只的长度越长，那么制造难度越大，在明代才能造出一百多米的船，只能说他们的制船水平退步了，因为我所知道的，历史上曾经有个朝代便能造出二百多米的巨型海轮。

　　　　这便是黄巢造反努力要推翻的大唐！

　　　　唐代，华夏成为了历史上首屈一指的巨大王国，万邦来朝，贸易直通欧非大陆，很多临近国家便是靠着海运来运送物资的，而