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又一个技术员说：
“欧洲人的帆船，那是追求结实是王道啊，美国在独立战争之后，利用北美大陆丰富优质的木材资源，精心打造了一批橡木战舰，这批战舰在与英国企图重新夺回北美殖民地的战争中，发挥了出乎意料的重要作用。
在那次战争的海战中，那些英国战船在中远距离发射的炮弹，常常被美军舰船的船体弹开，使得英国皇家海军引以为傲的炮击技术无法发挥优势，英国船员为之惊呼为铁船。
真不知道他们要是看到了紫云号该叫什么……
结合荷兰船的残骸看，我们当时如果没有37炮，还真不容易击沉这些木头船，除非撞沉它们……
而那时美**舰仗着船体结实而大量装备短重炮，与英军大打近程炮战，结果英军反而被美军强大的近程火力打的伤亡惨重，从而使得年轻的美国海军赢得了海上的胜利。
当然了，美国陆军就没这么好运了，被从加拿大过来的英军打蒙了，把首都华盛顿都丢了，结果让英国佬把总统府都烧了，好在总统府是石制建筑，只是被烧得乌黑，后来美国人只好把总统府刷白，呵呵，这就是美国白宫的由来……”
现场指挥也忍不住发言道：”大明式帆船由于比较少使用肋材，所以相对容易被打穿，炮弹造成的伤害会远大于西洋帆船。不过日本人的船更惨，曾经用8艘主力船围攻一艘荷兰商船而被统统击沉的战例，哈哈……
同时那个西洋式舰船的船体结构的增强也有助于在船上装备大量的火炮，而不必担心被密集开火的火炮的后坐力震散架了。
但是大明式舰船的船体结构则无法承受这样的力量，这也就是大明式舰船最多只能装备不超过30门火炮的原因，不是不愿而是不能。
总的来说，大明式帆船是一种优秀的商用船型，由于使用硬帆使得操作方便，所需要的水手数量比软帆的西洋帆船要少不少，在复杂海况下也更加灵活，由于使用隔舱设计，抗沉没和造价也比西洋帆船优秀，但是由于速度，炮位和防御的原因，不适合用来做为热兵器时代的战舰，尤其是以实心弹作为主要武器的……”
众人喝了三壶茶后，心情格外爽了，谈了这么多，该干活了……
可这时候，一个沉默许久，一直没有发言的技术员，忽然对龙骨和肋材的插接方法有了质疑。
那个技术员忽然说到：“不是我多事，咱们学的是明人的船匠办法，他们是和荷兰船匠学习的办法，但他们都是用普通商船的插接方法……这也能用在飞剪船上么？我倒不是怕荷兰船匠捣乱，他们家人都在基隆呢……”
有道理啊，有道理。可是你为什么不早一些说呢？
“我刚才听你们聊天时，才想起来的……”
看看，聊天有多么重要！
他们放下现在的工作，又开始议论了起来，如何能加强龙骨和肋材连接……讨论了半天，发现都是用现代的方法，这不行，受材料限制太多……最后还是问专业人员吧。
“这么小的飞剪，没有啥区别的，没听说过有特别要求，如果想更安全……加上些胶吧，你们应该能看到我给你们发的构件了……算了，大家还是吃晚饭吧，还是我请客……”
吴杰厂长上网了，前一阵子大家隐隐有批评他不上网聊天的嫌疑，这就不好了，不能脱离群众嘛。
吴杰厂长谈了自己的理想：“等咱们安逸下来，可以建造一艘万吨级的7桅全钢帆船游轮，作为咱们的度假中心，生活设施条件一定要比紫云号好……想去哪就去哪！欢迎大家报名……”
众人齐声喝彩……报名者众多，大家一起畅想着未来的自由自在。
可是谈着，谈着，话题就又跑到船上去了。
这时，吴杰厂长上传了一份文件给伍大鹏董事长，军用通勤与通讯艇的定型介绍文件。也许这才是他上网的根本原因。
图片上是一只精致的帆船模型，它是单桅、尖艏圆艉。
文字介绍非常详尽。
本船船身长12米，采用胶合板内外双层船壳，前三角帆装有手动卷帆器和自动过帆系统；其主帆与美洲杯比赛的帆船相仿，是高桅全骨平顶帆，帆骨是用茶杆竹与枫木层压而成，其综合性能超过玻璃钢材料；轻便的主帆沿着桅杆上的钢制导轨升降，第二板条还参考中式帆安装了帆脚索以控制帆顶扭曲角度；所有的升帆及控帆索具都集成到驾驶舱室，必要时一个人就能驾驶！
四对反前支索撑臂和侧支索与前支索组成了强力的桅杆支撑结构，总共九吨的排水量却拥有19米的高桅，帆总面积达到160平方米！”
加重铸铁龙骨，即是稳向板与流线型配重块的集合，设计为4500公斤，配重比达到50％，吃水深达2。9米，加上滑水尖舭的艇型使全船获得强大的扶正力矩。
该船在横向9级强风中仍然能正常航行，只不过此时横倾会达到21度以上。即使遇到台风，如果只挂小前帆，尽量顺风航行的话，问题也不大。
它有左右两片流线型长舵叶，舵效率很高，可以很好地掌握航向，整体结构将是本时空最好的。
如果能将库存中的六台12马力s195柴油机调拨给我们，两年，只要用上两年，这六艘高速帆艇足够未来的海军使用了，一台s195柴油机全力开动一小还用不上五斤油……随着土著第一批次的人力运输石油开始，我们有理由相信，这极少的需求将会带来极大的收益。
经过推演，单用机器推进，可以达到6节，在五级风力下可以达到12节，八级风下18节。
伍大鹏董事长给吴杰厂长发了密信，说：“不行，那是留着制造拖拉机或者小坦克的……再说了，这就是你不上网聊天的弊端了……”
吴杰厂长回信道：“怎么？”
“有两个牛人正在研制单缸大飞轮12马力柴油机呢……全是用本时空的材料。”
“这是谁啊，这么牛？”
第三百二十章 道理不辩不明
时间过去了一个月后，在汉唐集团的不经意间，两艘台湾级别的全木帆船竣工了。除了相关人员，没有太多人关心这个……两条破木头船呗，除了爱好者们，谁去关心它们的制造过程，谁去给它们剪彩？
而同时在一个大工棚子里，那条小型飞剪船还像一条上岸很长时间的死鱼一样，露着巨大的骨骸，远远地看去，肋骨倒是排列地很整齐。
明人技术员们一开始非常高兴主家给他们的待遇。
安江造船厂给他们一天三十马票，或者同等银两的工钱，甚至可以直接给付大米，掌局的，下龙骨的大工匠等还给的更多些，这就够用了。
安江造船厂的厂主待人也很好，和气不说，话还少，伙食也给的足
两个掌局的大工匠事先被吴杰厂长集中到一起，吴杰厂长直接给他们看帆船结构的动态演示图……当时这些明人们没人害怕，全都看得津津有味，先来的船匠早看过几遍了，当时还能给这些后来的船匠们讲解一番。
掌局，是造船行业中的大工匠之一。它的基本要求就是对全船的结构要了如指掌，一些关键地方的数据，要记得清清楚楚才行，其它的还要随机应变。从事这个职业的大工匠，一生只需要记住几种船型，并背下来相应的等比数字，就可以吃一辈子造船饭了。所以，有关数字也是不传之密。
两个掌局的大工匠一开始也是看得很有兴趣，但是看着看着，心理起了变化……如果天下船匠都有这等物件……所谓的大掌局，用处不大了，他们牢牢记在心中的造船图可能成了废纸一张了……两个人不自觉地对视了一眼，这物件可比什么密图都让人看得清楚！
它竟然能将那船体一件件摆在一起，又能一件件拆开给船匠们看，如果再把数字告诉船匠们，可以完全不用听他们指挥了。
不过，当听闻那物件是汉唐集团从南极洲大城带来的，极为珍贵时……他们两个又乐了，如此便好，此物寻常人等绝不可能轻易看到的。
吴杰厂长把他们安顿好后，又发给他们全套的造船工具，其中最重要的就是各种计量工具。
这个要事先让他们反复练习使用……直到完全熟悉了安江造船厂的计量单位和测量办法。
船匠们对他们新发的造船工具爱不释手。
比如那铁锤子轻便无比，用手摸摸，再用舌头舔一下，味道腥酸，果然是好铁所制……只是为何后面有两个羊角一样的地方？再细细一想，便明白了此处的用处了。可是用来拔取铁钉之物？
羊角锤其实早在古罗马时期就出现了，但这种现代样式的，同其它工具一样，都是红星机加工厂荣誉出品。
现在红星机加工厂的产品主要是五金产品和农具产品，把李子强董事整天累得要死，这还是在人家红星锻造厂新成立的手锻三车间的帮助下的结果。
一时间红星机加工厂里真是车床吱吱，冲压隆隆，手锻当当……关键是李子强董事对生产这些很没有成就感，人家红星军工厂里干什么？他在这里干什么？
伍大鹏董事长对他说：“你加工了一个人力收割机那就是一挺机枪；你加工了一张铁管犁那就是一把步枪，你加工了一台手摇粉碎机那就是一把手枪；一个锤子，一把铁锹，哪怕是一个钉子，一根针那都是一枚枚手榴弹，一颗颗子弹……”
李子强董事说：“我服了，你别说了。”
李子强董事曾经牛逼地说过：“现在我们就差初级的合金产品了，只要一出来，可不止能生产木工机床了……早期的工业机床就加工出来了，机床是什么？那是机加工他妈啊……”
令狐轻侯厂长私下里说：“不对吧，早期的工业机床用不上特种合金吧？”
李子强董事说：“你不懂，我这是说给董事长听的，他们文科生不太懂……我呢，就是别让他们总把目光投向农业……你看，孙德发董事要建那个碱性电池厂的要求都被打回来了……等我们的电池都用坏了后，怎么办？”
“啊，好办法。孙董那个是碳性电池厂………不过电池还能挺上一二年吧……”
“算未雨绸寥了……还得去菲律宾找锰矿。”
令狐轻侯厂长说：“是未雨绸缪。钢就是合金的一种，董事长不会不懂。”
“小声些，文科生真不懂。”
安江造船厂快要开工了，掌局的大工匠觉得很奇怪，这安江造船厂的船料呢？现在正是干旱之季，为什么不早些拿出来，他们好开工……
先来此地的船匠笑着说：“莫急……红星木器加工厂正在给我们加工构件，差不多了就会送来了………”
“竟然真可以这样造船！”
掌局的大工匠在脑子里脑补了一下，惊奇地想明白了，原来这里竟然是要他们拼装造船……像那奇怪的画面一样。
那个先来的船匠叹了口气说道：“一些边角之处的地方还是要用到我等……我等更像是力工了。”
果然，随后运来了众多的构件，甚至上面还用白色的灰笔标了号码，如果在发给他们的图纸上查看，能够找到那号码的位置……
有了模型，也有了构件，纵帆党和横帆党的众人们，便以为这造船应该像玩一样的了，木工技术嘛，谁都会一些……
他们来安江造船厂的次数更勤了，时常在休息时来安江造船厂观察明人船匠们的工作，并准备大展手脚，自己diy出一条飞剪船来，十多个汉唐集团的技术员，怎么也能对付了一条不到八米的小船……再说各项数据都是现成的。
他们看见，这些明人船匠分工明确，能够熟练的运用着刨、锛、凿等工具，小锤子也是上下翻飞；他们看见，明人船匠在一些榫铆接联的地方，熟练地运用了加装钉锔的技术；他们看见，明人船匠们也是不时停下来看看图纸，那是三视图，他们比比划划地商议着，貌似能看懂的样子，当然不时的也要去询问吴杰厂长。
吴杰厂长观察了一翻明人船匠的工作过程，心中断定，这和现代社会里生产加工全木帆船的工艺区别不大，就算有差异也是材料和工具上的不同。
可是这些